Marcos M. 🚲 🇵🇸

Me gusta estudiar. Desde hace unos años me ha dado por el #urbanismo y la #MovilidadSostenible. Veréis muchas noticias y papers al respecto. #YIMBY

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🚸Prioridad peatonal / 歩行者優先

Shoupista

Nivel de cabezonería: me llamaban 4x4 Martínez

351,7 ppm CO2 al nacer.

Más curioso que experto

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2026-10-01 08:14:47 UTC

Aunque no es ningún secreto, EN CASA SOMOS RENTISTAS Y A MUCHA HONRA. Pero tiene truco, claro.
Mi novia y yo nos conocimos cada uno con su respectiva hipoteca y préstamo bajo el brazo. Ambos tuvimos suerte: ella encontró un piso de un particular que llevaba tiempo en grave estado de abandono y yo pude optar a la compra del piso donde vivió mi abuelo, propiedad de mi padre y mi tía.
Cuando estalló la pandemia, nos vinimos a vivir a la más grande de las dos viviendas (65 m2) porque tenía aquí el estudio para poder teletrabajar e íbamos a estar más a gustito rodeados por todas partes de verde, con luz y amplios ventanales.
Y entonces nos dimos cuenta de que teníamos un inmueble al otro lado de la ciudad abandonado, sin uso. Muchos amigos y familia cercana nos apremió a ponerlo al entonces valor de mercado (850 euros/mes, hoy 1250 euros/mes) pero no nos daba la gana.
Hablando con familiares localizamos a uno de sus primos y la novia, que tenía problemas de acceso a la vivienda, y acordamos alquilarlo por el entonces 1/6 de los ingresos domésticos, por aquel entonces un 52% más bajo que la tasa de esfuerzo media, ahora un 62% menos que la tasa de esfuerzo media.
Teníamos clarísimo que queríamos conservar el piso para mi novia, por si rompiésemos en un futuro, pero también teníamos muy claro que no íbamos a cobrar el 'valor de mercado', sino a una mezcla de cuánto nos cuestan los gastos de mantener la vivienda y cuánto podrían abordar ellos ahorrando para una entrada.
No os hacéis una idea de la presión social de estos años por que subiésemos el alquiler. He sentido menos presión por transicionar hacia el veganismo. Es de hacérselo mirar como sociedad.

2026-07-26 09:14:52 UTC

Muy buenas, gente, necesito #ayuda para una amiga, que me pregunta por:
"Estoy mirando para pillar algún portátil reacondicionado (más barato y eco), ¿te suena alguna web o tienda?"
Yo no conozco ninguna.

2026-07-06 20:30:29 UTC

Por favor, cuentas de 100tíficas hispanohablantes por aquí, gracias.
👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻

2026-06-20 09:05:36 UTC

Después de tres años de trabajo y entrega en el Ayuntamiento de Parla y el Grupo Municipal de Más Madrid, ayer supe por una llamada de recursos humanos que he sido cesado.
La que era mi compañera ha exigido mi cese sin previo aviso y sin darme una explicación. Llevaba meses siendo aislado y recibiendo un trato hostil con el que resultaba muy difícil trabajar, y ahora siento una mezcla de decepción y alivio porque esto termine, y preocupación por aquellos proyectos de mejora de la calidad de vida de paleños y parleñas cuya continuidad ahora peligra.
Me duele especialmente la forma en que se ha producido todo, después del compromiso y la dedicación que he intentado aportar durante estos años.
Pese a estas formas, me quedo con el aprendizaje de estos años y las personas que estuvieron ahí, con la buena gente con la que he compartido camino y que ha formado parte de mi vida (y espero siga haciéndolo), con la satisfacción de saber que he hecho todo lo que estaba en mi mano para mejorar la vida de los vecinos y las vecinas de Parla.
Aunque carabanchelero, llevo años diciendo que soy de Parlabanchel porque su gente ahora ocupa un lugar muy importante en mi corazón. Muchas gracias por haberme acogido de tan buen grado, y podéis contar conmigo en los proyectos y causas que hemos impulsado junto al tejido asociativo.
Un abrazo

2026-06-04 09:17:03 UTC

Ovejas bomberas protegen el campo y cohabitan con una instalación fotovoltaica.
https://planetamaunaloa.substack.com/p/impacto-de-la-ia
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2026-05-06 11:48:27 UTC

Hace una década yo le daba a Repsol 150 euros mensuales para mover el coche.
Hace cinco años le daba a Iberdrola 50 euros mensuales para tener luz en casa, y otros 20 para tener gas en casa.
Ahora les doy cero euros. Hay posibilidad de cambio. Hay posibilidad para mandarles a la mierda.

2026-03-07 10:29:09 UTC

Muy buenas, gente, estoy buscando una alternativa a Google Drive. El motivo principal es que esta es estadounidense. Necesito una solución que no exija más que una cuenta electrónica, es decir no quiero tener que instalar nada en ningún sitio, quiero un portal web/app y un sistema de carpetas. Si es europeo, mejor.
Las funciones que necesito son almacenamiento y edición de documentos.
Cada vez que he preguntado la gente me sale con Nextcloud, pero yo quiero algo fácil. Y tener que comprarme un dominio web o tener que comprar un cacharro que esté encendido en casa sobre el que instalar cosas es difícil. Sí, lo sé, igual para ti no lo es, pero yo necesito algo que no me exija varias semanas de aprendizaje. 😂
Usuario, contaseña, pagar y listo.

2026-02-19 16:57:44 UTC

Una coalición de izquierdas, ¿qué debería tener en su programa electoral?
No hay respuestas erróneas. ¿Qué es lo más importante?
Pon un máximo de tres, ordenadas de más a menos importante. 🙂

2026-02-19 08:34:42 UTC

Me dicen que la política hace extraños compañeros de cama. Es una frase manida que se usa a veces como insulto a quienes buscan apoyo en posiciones radicales.
Yo soy aún más salvaje: quiero una puta orgía zurda. Quiero que la cama ocupe el suelo de toda la habitación y que se sirva comida en ella. Quiero que los y las compañeras sean todos los demócratas.

2026-02-03 17:54:25 UTC

"Se confirma que la exposición a campos electromagnéticos de radiofrecuencia en humanos no supone riesgo de padecer cáncer".
No, al menos, con las tecnologías actuales.
¡Hilo va!
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2025-12-30 10:25:44 UTC

MONTAR UNA COMUNIDAD ENERGÉTICA
+ Para instalar autoconsumo colectivo en tejados que no son el tuyo, entre otras posibilidades...
☀️ ¿Qué es eso de una Comunidad Energética?☀️
La figura de las comunidades energéticas son conceptualmente difíciles porque tienden a explicarse con enrevesados textos legalistas, a pesar de que el concepto es tremendamente sencillo:
👉 Una comunidad energética es un tipo de asociación o de cooperativa (gente, comercios e instituciones juntas, pero no grandes empresas) haciendo cosas sobre energía. Cosas en general.
Tú, tu primo, la dueña de la frutería del bajo del edificio de enfrente y más personas conocidas más podéis juntaros un día a tomar un café, costituiros como asociación y montar la comunidad energética. Lo cierto es que es relativamente fácil y hay muchos modelos de estatutos para hacerlo (más adelante pasaré unos cuantos), siempre y cuando tengáis en cuenta algunas normas básicas como:
1) Las grandes empresas no tienen permiso para ser asociadas o cooperativistas. Sí pueden ser proveedores de servicios o productos, pero mi consejo es que las grandes empresas queden absolutamente fuera de estos sistemas hechos por y para la gente. Si me preguntas a mí, las CE son uno de los mecanismos que existen para debilitar a las grandes empresas.
2) Las personas socias tienen una participación abierta, voluntaria y autónoma. Pueden entrar o salir a voluntad, y tienen voz y voto.
3) La prioridad son los beneficios medioambientales, económicos y sociales para sus miembros y zona donde opera. No ganancias financieras. Nadie se va a hacer rico con una comunidad energética.
Dentro hilo. 👇
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2025-12-20 00:20:22 UTC

En Nueva York, se instalaron un número récord de carriles bici protegidos durante los últimos cuatro años, contribuyendo a calles más seguras y una movilidad más sostenible.
https://almomento.net/ny-ydanis-rodriguez-logro-en-4-anos-una-ciudad-con-calles-mas-seguras/

2025-11-16 10:52:38 UTC

De las 9265 calles de la ciudad de Madrid documentadas en Open Street Maps, el 5,84% (541 calles) han sido nombradas en honor a alguna persona. Por ejemplo, la avenida del Cardenal Cardenal Herrera Oria o la calle del General Ricardos.
De estas calles de nombre humano, 461 (85,21%) tienen nombre de varón; y 72 calles (13,31%) tienen nombre de mujer.
https://madrid.equalstreetnames.eu/en/index.html#10.94/40.3945/-3.6707
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2025-06-14 15:37:41 UTC

"Los coches han agravado las inundaciones, tendremos que pensar cuántos vehículos caben en un pueblo"
https://www.levante-emv.com/ribera/2025/05/19/coches-han-agravado-inundaciones-tendremos-pensar-cuantos-vehiculos-caben-pueblo-alzira-117556523.html

2025-06-09 07:46:43 UTC

En octubre de 2023 pedimos a Policía Local que cortase el tráfico de un tramo de calle junto a un colegio porque se alcanzaban velocidades peligrosísimas.
En abril de 2024 se hizo el informe de tráfico y se calendarizan los trabajos.
El martes pasado se instalan los bolardos extraíbles. El personal del centro puede retirarlos si necesita pasar camiones de comida o algo.
El viernes, un vehículo circulando a toda pastilla, destroza el bolardo completamente y se sube por encima.
Si llega a ser un niño, lo mata en el acto y tenemos un cruce más con flores.
Y por eso es necesario pacificar los entornos escolares, porque no sabes si cuando alguien pasará con su sofá con ruedas a una velocidad objetivamente estúpida habrá un niño pequeño.
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2025-05-23 05:14:57 UTC

Ayer, más de 200 vecinos y vecinas de Vista Alegre y Aluche defendíamos las zonas verdes de nuestro barrio, el Parque Eugenia de Montijo y la Vereda de Aluche.
A menudo se nos llena la boca al hablar de la necesidad urbana de verde, pero preservarlo depende de que la próxima convocatoria, la de junio, sea MASIVA.
Si arrasan Eugenia de Montijo, no os quepa duda de que irán a por otros parques de la ciudad para meter más carreteras. Lo hemos visto antes en la ciudad: cuando la vecindad se une, se logran avances; cuando no, entran las excavadoras.
Os animo fuerte a que si vivís en Madrid ciudad, especialmente en el sur, entréis al canal de organización o de difusión, os apuntéis a las redes y compartáis. Nos jugamos el futuro.
https://linktr.ee/EugeniaDeMontijo
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2025-04-18 18:04:54 UTC

Entre 1980 y 2000, a pesar de que las vías de [[Estados Unidos]] apenas aumentaron en un 2,4 %, el número de vehículos aumentó en un +39,8 % (para un aumento poblacional del +24,2 %) y las millas por viaje aumentaron en un +81,2 %, esto es, más gente condujo más lejos. La reducción del consumo debido a la eficiencia de los motores, que se redujo en un -21,6 %, no se llegó a trasladar en una disminución de la contaminación debido a que el número de millas conducidas al año. En total, se consumió un +41,1 % más de combustible.
https://www.fhwa.dot.gov/ohim/onh00/our_ntns_hwys.pdf

2025-04-18 09:16:19 UTC

En 2015, un estudio hecho por Investigadores de la Universidad de Lund (Suecia) que buscaba responder a la pregunta «¿Deberia la ciudad de Copenhague seguir invirtiendo en infraestructura ciclista?» demostró que cada kilómetro de trayecto en coche supone un gasto para la sociedad de quince céntimos de euro por los costes de contaminación, los atascos y los accidentes. En cambio, recorrer un kilómetro en bicicleta produce dieciséis céntimos de beneficios, casi todos derivados del ejercicio, que disminuye el dinero que el Gobierno tiene que invertir en sanidad. Según los autores, es seis veces más caro para la sociedad que la gente vaya en coche en lugar de ir en bicicleta.
La próxima vez que veas a un ciclista "en medio", recuerda que como conductor eres un coste social sanitario y el ciclista que va "molestando" en realidad te está ayudando; y que tienes muchísima suerte de que no se te increpe por la calle por conducir un vehículo que nos hace más pobres a todos.
#MovilidadSostenible
https://sci-hub.se/https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0921800915000907

2025-04-03 22:42:48 UTC

En 2017, el Distrito Central de Negocios (CBD) de Manhattan registró una velocidad media de 7.1 mph (aproximadamente 11.4 km/h), mientras que en el núcleo de Midtown, considerablemente más congestionado, la velocidad promedio era de 5.0 mph (aproximadamente 8.05 km/h).
Los humanos caminamos a 5 km/h.
Yo voy en bici a 14 km/h.
Es importante notar que estas velocidades representan un descenso constante desde años anteriores. El informe de movilidad de 2018 destaca que las velocidades de viaje promedio en ambas zonas cayeron más bruscamente entre 2012-2013 y 2014-2015.
Estás reducciones coinciden con la ampliación de infraestructuras suburbanas.
La implementación de la tarifa de congestión en Nueva York, activa desde enero de 2025, ha marcado un punto de inflexión en la movilidad urbana de la ciudad. Los datos recopilados durante los primeros tres meses de aplicación demuestran mejoras significativas en la velocidad media de los vehículos, reducción de la congestión y cambios en los patrones de desplazamiento.
Cobrar a los ricos suburbanitas blancos que intentan meter sus coches en la ciudad, por lo que sea, está ayudando a que los habitantes de la ciudad puedan moverse mejor. ¡Y se está bombeando dinero al transporte público!
#MovilidadSostenible

2025-03-27 17:56:22 UTC

Hoy es un día maravilloso tan bueno como cualquier otro para lanzar besos a la sanidad pública y universal, pero en mi caso le lanzo uno extra porque el lunes le dio un ictus a mi padre y la atención ha sido rápida, certera y maravillosa. Hoy está vivo y molestando. Dentro historia:
El caso es que estaba el hombre ahí a sus mierdas de señor jubilado cuando se cayó y ha empezó a balbucear. De forma [me pasan los apuntes] súper sexy.
Mi madre llama al 112 de inmediato y dice “esto huele a ictus tremendamente”, a lo que a los pocos minutos aparece por allí un patrulla de la Policía Local (por cierto, gracias, que fueron los primeros en aparecer y los últimos en irse, y además se ofrecieron a escoltar a mí madre... ¡a otro ayuntamiento!).
Nada más llegar al hospital la gente de las batas blancas dijo “esto huele a ictus tremendamente” y menos de una hora después estaba en quirófano, TAC mediante. Le metieron una de esas movidas que parecen un muelle y menos de otra hora después habían logrado retirar el tapón del cerebro y se estaba recuperando en la UCI.
Se despierta a las horas y la primera estupidez que dice es “la rubia, Momoa no”. Había una enfermera rubia y un enfermero parecido Jason Momoa. Luego se puso una medalla por rr-aprender a decir “carretera” y “manzana"; y a continuación hizo la gracia de que le tratan fatal el hospital porque no le dejaban cambiar de canal y lo que le han puesto era terriblemente aburrido... Estaba señalando al monitor de las constantes vitales.
El segundo día del postoperatorio lo dedicó a alabar la cocina del hospital y a llamar a todos sus amigos para insistir en que los chistes de uno de sus amigos causan trombos. Octavio, si me lees, ya lo siento. Y deja de contar chistes, por favor, causan trombos. Ayer lo trasladaron ya a su hospital.
Tremenda velocidad de recuperación gracias al servicio publico, al que dedica la foto que ha obligado a mi madre a hacerle y que ha compartido con alegría con todos sus contactos.
Gracias 🤍
https://masto.es/system/media_attachments/files/114/235/663/621/966/059/original/a0435ffda771b302.jpg

2025-03-25 11:22:50 UTC

Casi toda la prensa que tengo fichada por aquí es en inglés. Arroja aquí tu medio federado favorito. Solo castellano de momento, porfi.
👇🏼

2025-03-14 20:32:10 UTC

Las grandes tecnológicas que buscan instaurar una versión aún más fuerte del capitalismo de vigilancia y el pago de servicios ha logrado que el número de descargas de LibreOffice se dispare.
La noticia:
https://www.muylinux.com/2025/03/12/descargas-de-libreoffice-se-disparan/
El software:
https://es.libreoffice.org/

2025-02-22 11:01:47 UTC

- reply

@nprofile…a544
¡Gracias! Si eres socio de la OCU y me pasas el modelo, te lo agradezco. Qué manía tienen algunos de hacerlo todo cerrado y poner muros de pago.

2025-02-01 13:11:06 UTC

- reply

Las investigaciones han demostrado que las familias con hipotecas con tipos de interés altos trabajan más de lo que tendrían que trabajar en otras circunstancias solamente para mentenerse a flote. Las políticas de renta generan imperativos de crecimiento.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0921800919304203

2025-02-01 12:08:13 UTC

El rentismo es anti-ecológico:
«El 1 por ciento más rico posee casi el 50 por ciento de la riqueza del mundo. El problema de esta clase de desigualdad es que los ricos se convierten en rentistas. Cuando acumulan mucho más dinero y propiedades de los que jamás podrán utilizar, los alquilan (ya sean inmuebles residenciales o comerciales, licencias de patentes, préstamos o lo que sea) y, como tienen un monopolio en estas cosas, el resto del mundo queda obligado a pagarles alquileres y deudas. Esto se denomina «ingresos pasivos», ya que van a parar automáticamente a quienes poseen capital acumulado sin que tengan que trabajar a cambio. Desde la perspectiva del resto de la población, sin embargo, esto es de todo menos pasivo: la gente tiene que intentar desesperadamente trabajar y ganar más de lo que necesitaría en otras circunstancias solo para pagar alquileres y deudas a los ricos. Es como una servidumbre moderna. Y, al igual que la servidumbre, tiene graves implicaciones para nuestro planeta. La servidumbre fue una catástrofe ecológica porque los señores obligaban a los campesinos a extraer de la tierra más de lo que necesitaban, todo para pagar los tributos, lo cual provocó una degradación paulatina de los bosques y los suelos»
—Menos es más, cómo el decrecimiento salvará el mundo (2021), Jason Hickel

2025-01-27 19:59:45 UTC

Acabo de crear mi 'Índice para una vida mejor' de la OCDE, y no me llevo ninguna sorpresa cuando descubro que España está en la posición número 21.
Según el PIB, está en la posición número 11. Es evidente que e PIB no mide ni de puta coña lo que es importante para mí. Probablemente tampoco mida lo que es importante para ti.
Os animo a probar esta herramienta.
https://www.oecdbetterlifeindex.org/es/#/42135535322
https://masto.es/system/media_attachments/files/113/902/082/918/324/851/original/337a2b2d221068f7.png

2025-01-26 18:09:53 UTC

Cuando las marcas de coches hablan de #MovilidadSostenible lo hacen bajo el paradigma de una electrificación 1:1, es decir, un coche eléctrico por cada coche térmico existente. Es una política suicida y una perspectiva anti-ecológica. Una más adecuada sería 1:10-1:20, un coche eléctrico por cada 10 a 20 vehículos térmicos existentes, priorizando el caminar, el pedalear, el transporte público colectivo, el transporte público no colectivo (taxi, principalmente), el carpooling, el carsharing y, finalmente y en ultimísima instancia, la posesión de un vehículo particular.
En 2019, un grupo de científicos británicos enviaron una carta al Comité sobre el Cambio Climático del Reino Unido que empezaba tal que así:
"Para sustituir todos los vehículos que circulan actualmente en el Reino Unido por vehículos eléctricos (sin incluir las flotas de vehículos pesados y de gran tonelaje), suponiendo que utilicen las baterías NMC 811 de última generación, que consumen menos recursos, se necesitarían 207.900 toneladas de cobalto, 264.600 toneladas de carbonato de litio (LCE), al menos 7.200 toneladas de neodimio y disprosio, además de 2.362.500 toneladas de cobre. Esto representa poco menos de dos veces la producción mundial anual total de cobalto, casi toda la producción mundial de neodimio, tres cuartas partes de la producción mundial de litio y el 12% de la producción mundial de cobre durante 2018. Incluso si se garantizara el suministro anual de vehículos eléctricos únicamente a partir de 2035, como se ha prometido, el Reino Unido tendría que importar anualmente el equivalente a todas las necesidades anuales de cobalto de la industria europea."
Si el objetivo es preservar el parque automovilístico mundial existente (más la adición de más parque a medida que otros países alcancen nuestro nivel económico) el resultado será catastrófico. Casi habría que doblar la extracción de materiales destinados a construir estos objetos. Es una política que no tiene ningún sentido.

2025-01-26 16:29:06 UTC

Lo de Deepseek es maravilloso, en parte, porque está cargándose el sistema estadocunidense liberal de las IA. Los chinos han demostrado que la IA puede tener un impacto irrisorio, ser trazable, partir de datos abiertos, ser liberada como código abierto y funcionar igual de bien que la opción privada. No, igual no, mejor, porque el destilado Deepseek Qwen 32B, que ha sido construido con los datos sintéticos del modelo general, te lo puedes instalar en tu dispositivo sin pasar por la nube.

2025-01-16 19:28:34 UTC

- reply

@nprofile…cg79
The URL is broken, I think.
https://www.euronews.com/travel/2025/01/16/want-to-move-to-spain-in-2025-beware-of-new-property-tax-anti-tourism-protests-and-airbnb-

2024-12-31 11:09:45 UTC

«Es menos probable que un automovilista colisione con una persona que va a pie o en bicicleta si hay más personas que van a pie o en bicicleta. Las políticas que aumentan el número de personas que caminan y montan en bicicleta parecen ser una vía eficaz para mejorar la seguridad de las personas que caminan y montan en bicicleta.»
A este concepto, Jacobsen lo llamó 'seguridad en números' y se ha corroborado en todos los estudios peatonales y ciclistas desde 2003.
#MovilidadSostenible
https://sci-hub.se/10.1136/ip.9.3.205

2024-12-31 10:14:36 UTC

Según un estudio que analizó 13 años de datos a lo largo de 12 grandes ciudades de Estados Unidos, «a pesar que pedalear es considerado como diez veces más peligroso que conducir, la evidencia señala que las ciudades con un alto grado de uso compartido de la bicicleta no sólo son más seguras para los ciclistas, sino también para todos los usuarios de la vía pública» y que «la mayor prevalencia de instalaciones protegidas para bicicletas sugiere ciudades más seguras para todos», poniendo el foco en «instalaciones para bicicletas especialmente protegidas y separadas».
Contraintuitivamente, el estudio señala que una alta densidad de intersecciones urbanas mejora la seguridad para todos los usuarios, y que el concepto "seguridad en números" es un enfoque limitado y menos significativo.
Añadir más ciclistas ayuda a pacificar las vías y las hace algo más seguras para todos, pero lo que de verdad hace que la gente muera menos y que sufra menos lesiones es desplegar carriles-bici. Lo paradójico de esto es que también se reducen las muertes de conductores, motoristas y peatones.
https://sci-hub.se/https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S2214140518301488
#MovilidadSostenible

2024-12-22 12:15:01 UTC

:christmaspresents: A lo largo de este año he ido haciendo algunas encuestas en esta cuenta, muchas de las cuales estaban orientadas al ahorro, al gasto, a las invesiones, a los ingresos, al número de vehículos, la tenencia de vivienda en propiedad, etc.
Aunque hay algunas personas que me siguen que no lo están pasando particularmente bien, la gran mayoría de mis seguidores son personas que, si bien no les sobra el dinero, sí tienen suficiente. Y un pequeño porcentaje estáis forrados, si habéis sido sinceros al contestar.
¿Por qué os cuento esta murga? Porque este año, con excepción de un par de objetos, voy a regalar ayuda económica, solidaridad en forma de entrega de dinero o donaciones a programas útiles. Entregar dinero a quien lo necesita.
Tengo suficiente, todo mi entorno tiene suficiente. Es más, tenemos DEMASIADO, mucho más de lo necesario. Es hora de mirar alrededor y darse cuenta de que no todo el Mundo (con mayúsculas) vive en esta burbuja de privilegio que supone poder ir a la escuela, estar vacunada o poder encender la luz.
Os animo a que, estas Navidades, realicéis un gesto hacia fuera.
#FelicesFiestas
https://ayudaefectiva.org/regala
https://masto.es/system/media_attachments/files/113/696/396/213/209/670/original/1390ff2e7e16ee7c.png

2024-12-12 12:10:31 UTC

¿Tienes un cuñado en la familia? Ya lo siento. Para ti, desde Planeta Mauna Loa han creado una magnífica guía para rebatir estupideces usando información.
«Se acercan las Navidades y con ellas comidas llenas de buenos momentos, reencuentros y - en el peor de los casos - desinformación. Este año, queremos ayudar a encontrar una salida a esos debates climáticos que se enredan alrededor de una mesa repleta de turrones y mazapanes.
En esta guía presentamos 11 argumentos sencillos con los que responder a los principales bulos climáticos y una infografía con consejos para debatir con un negacionista. Todo consultado con los expertos en desinformación de Maldito Clima. Nos harías un gran favor ayudándonos a hacer frente a la desinformación. ¡Contamos contigo!»
https://planetamaunaloa.com/argumentos-climaticos/

2024-12-11 00:29:55 UTC

- reply

@nprofile…7zxh
Pavimento más confortable y continuo. Esto es especialmente conveniente para personas mayores, gente que empuja o tira de carritos, o gente que corre. :)

2024-12-10 18:25:39 UTC

¿Cuál piensas que es el principal motivo por el que la gente pedalea por la acera? Te leo. 👇🏼

2024-12-10 11:22:20 UTC

¿Cuántas veces tiene que llegar tarde una persona para que dejes de citar a esa persona? Pregunta seria.

2024-12-09 07:39:33 UTC

- reply

@nprofile…2fuq Anda!

2024-12-08 17:21:42 UTC

- reply

@nprofile…2fuq jajaja Pues oye, no sé cómo será de complicado o no, pero igual ayuda:
1. Que uno pueda elegir si está o no en recomendados.
2. Que uno pueda elegir o no ver recomendados.

2024-12-08 17:15:57 UTC

Uy, qué chula esta nueva herramienta, @nprofile…2fuq 😍
https://masto.es/system/media_attachments/files/113/618/327/507/007/041/original/64bb5f802fa18b9d.png

2024-12-08 12:45:09 UTC

- reply

@nprofile…nnr4
No, por varios motivos. El primero es que no tengo perro, y la aventura me saldría cara. El segundo es que te sería difícil meter publicidad en nuestros buzones, somos beligerantes al respecto y si no haces spam vamos a enviarte desde múltiples cuentas (dos de ellas despachos de abogados) varios saludos pidiendo que dejes de usar mal nuestra propiedad porque si no vamos a tomar medidas legales. < Por cierto, funciona. La tercera es que si no he pedido de forma específica que me buzonees, te meto en la lista negra de gente a la que no llamar.
Ya lo siento por tu negocio, pero debería ser ilegal enviar spam.

2024-12-08 10:28:00 UTC

«Las investigaciones han demostrado claramente que el ejercicio mejora el rendimiento cognitivo en niños en edad escolar»
Dadle una vuelta a lo que estáis quitando cada vez que le digáis a un niño "vamos en coche".
«Curiosamente, los adultos mayores que hacen ejercicio también mostraron un rendimiento significativamente mejor en comparación con sus contrapartes sedentarias en tareas psicomotoras».
Dadle otra vuelta, esta vez respecto a vuestra propia salud y calidad de vida. Si no lo haces por los demás, caminar/ciclar también es un acto egoísta.
#MovilidadSostenible #Salud
https://www.nmsportsmed.com/maximize-your-mobility-can-exercise-improve-brain-performance-in-kids/

2024-12-07 14:02:12 UTC

Poca gente sabe que el concepto de centro comercial ('shopping mall') nació de la mano de Victor Gruen para restaurar parte del urbanismo social que las ciudades de Estados Unidos tuvieron una vez pero que perdieron por la fragmentación urbana que trajo el automóvil.
Paradójicamente, los 'malls' suburbanos pronto se convirtieron en uno de los aceleradores de la dispersión territorial y aumento de la dependencia del coche. En los 60 ya se sabía que los centros comerciales fragmentaban la ciudad, aumentaban la demanda de coches y hundían la economía de los negocios de barrio:
«Los nuevos establecimientos se orientan hacia el automóvil y se ubican en emplazamientos más amplios, donde también hay aparcamientos fuera de la vía pública. Al mismo tiempo, los establecimientos tienden a consolidarse, con una tendencia hacia menos unidades de servicio y más grandes. Como resultado, la tienda de ultramarinos de la esquina se ha convertido rápidamente en algo anacrónico, aunque todavía prevalece en las antiguas ciudades centrales de alta densidad», podía leerse en 'Effects of density on urban transportation requirements' (1963)
Pero, como este modelo no es sostenible, hacia 2016, una parte importante de los centros comerciales se hundían. Más de la mitad de los centros comerciales de Estados Unidos tenían uno de cada tres locales cerrados, y la situación no ha ido a mejor. Es por ello que, desde hace unos años, algunos de los 'malls' están siendo reconvertidos a viviendas como parte de las políticas de densificación urbana que permitirá a las ciudades recuperar aquella esencia de contacto que perdieron con la llegada del automóvil.
En España podemos evitar seguir el camino de dispersión estadonidense. Ya sabemos que el sueño del chalet no funciona y que acaba en bancarrota, familias, empresas y ayuntamientos arruinados.
#Urbanismo #DensidadUrbana
https://youtu.be/J1GIF6VNipE

2024-12-07 13:11:58 UTC

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@nprofile…7uta Me bajo a diario en ese andén :)

2024-12-06 20:41:49 UTC

¿Cuál es el elemento imprescindible que ha de llevar una ensalada? Elige solo uno.

2024-12-06 12:24:46 UTC

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Para que os hagáis una idea, vamos a traducir esta energía por minuto a kWh, que es la unidad de consumo eléctrico que usan nuestros electrodomésticos.
No os pregunto si habéis visto campañas de ahorro doméstico basadas en elegir lavadoras A o frigoríficos A+++ (escala antigua) porque sí, el gobierno español se gastó millones de euros en promocionar lo que consideraron que sería un consumo responsable basado en la información. Cuando leáis esto vais a preguntaros: ¿por qué nadie me dijo nada del consumo de los coches?
Una lavadora consume 90 kWh si es etiqueta E, y unos 45 si es etiqueta A. Al año. Sin duda, es un salto notable en eficiencia. Al año. Hablamos de un 50% de ahorro. Al año. Perdonad que insista con el tiempo.
Un coche consume:
- A 50 km/h, 10,8 kWh por cada hora circulando.
- A 80 km/h, 19,08 kWh por cada hora circulando.
- A 100 km/h, 28,9 kWh por cada hora circulando.
- A 120 km/h, 42,2 kWh por cada hora circulando.
Fijáos que elegir una lavadora A frente a una E ahorra 45 kWh AL AÑO. ¡Es el mismo ahorro energético que NO conducir durante hora hora por autopista!
Osea, estamos volviendo loca a la gente con un etiquetado de electrodomésticos para que tomen una decisión equivalente a NO conducir durante una hora por una autopista. ¿Veis dónde está el problema?
¿Os imagináis una campaña equivalente para que NO conducas esa hora, cada vez que vas a conducir?
Sí, significa que podéis compra la peor lavadora, frigorífico y microondas del mercado y, si evitáis conducir unas cuantas horas al año, YA ESTÁIS EVITANDO MÁS IMPACTO.

2024-12-06 11:57:06 UTC

¿Te suena haber escuchado en la tele, en la radio o en alguna campaña institucional aquello de que tienes que apagar la luz al salir de una habitación, por el temilla ese de ahorrar energía?
Ahora, ¿te suena alguna campaña de la misma embergadura relacionada con el automóvil?
DATOS:
A) Mantener encendida una bombilla capaz de iluminar una estancia consume algo más de 10 julios por segundo.
B) Mantener en movimiento un coche consume:
+ 3000 julios por segundo si va a 50 km/h,
+ 5300 julios por segundo si va a 80 km/h,
+ 8030 julios por segundo si va a 100 km/h,
+ 11720 julios por segundo si va a 120 km/h.
----------------
Una de las grandes victorias de la industria del automóvil es centrar la atención fuera de su área de contaminación. Así, el estándar Passive House solo mide el consumo interior (pero no el consumo en movilidad y transporte), o el consumo del coche no se mide en vatios o julios sino en litros a los 100 km.
La clave de estas estrategias han sido siempre ofuscar una posible comparación entre impactos que nos hagan llegar a la conclusión evidente: moverse en coche es energéticamente estúpido.
PD: pedalear consume unos 40 vatios, 40 julios por segundo. 🙃
#MovilidadSostenible

2024-12-04 20:58:09 UTC

Hoy alguien me ha llamado ‘utopista urbano’ por pedir que el aire de mi ciudad no me produzca cáncer de pulmón o por querer poder no tener coche.
Hay mentes tan pequeñas que confunden una calidad de vida básica con algo inalcanzable.
Algunas de esas mentes nos gobiernan.

2024-12-03 17:27:57 UTC

Compartamos estas sabias palabras de Ricky Gervais
https://masto.es/system/media_attachments/files/113/590/065/662/754/604/original/614c35658a5c003d.mp4

2024-12-02 23:00:16 UTC

¿Alguna vez habías oído hablar de los atascos fantasma?
Mucha gente —algunos “gestores” de tráfico includos— piensa que para que se forme un atasco ha de ocurrir uno de dos eventos: un estrechamiento de la calzada o un siniestro vial que obstaculice parte de la vía.
Sin embargo, la gran mayoría de los atascos se forman por fenómenos emergentes resultado de conductores no sincronizados. El atasco es la consecuencia del tráfico, no se puede tener vehículos sin un atasco.
#movilidad
https://youtu.be/Suugn-p5C1M?si=6tFC1Wbygzff6VtJ
https://youtu.be/Rryu85BtALM?si=WCl2_ZzQsMfSr9ZA

2024-11-28 20:57:15 UTC

Los neumáticos de los automóviles liberan una cuarta parte de todos los microplásticos del medio ambiente. Es bestial. Y esto no se arregla con coches eléctricos. Cualquier solución parcial a considerar implica:
- Menos coches de los que circulan actualmente.
- Coches muchísimo más livianos de tipo kei car.
#MovilidadSostenible
https://theconversation.com/car-tyres-shed-a-quarter-of-all-microplastics-in-the-environment-urgent-action-is-needed-244132

2024-11-27 22:11:22 UTC

- reply

@nprofile…jv5r jajaja He visto estas dos imágenes juntas y he pensado “entiendo lo mismo de ambas”. 😂
https://masto.es/system/media_attachments/files/113/557/202/923/853/492/original/48288b35810dcdc3.png

2024-11-24 17:07:10 UTC

Cosas erróneas que me suelen decir sobre mis desplazamientos en bicicleta al trabajo, a clase o a la compra:
1. "Debe de costarte mucho físicamente"/"Qué pena que llegues sudando". Nop. De hecho, me canso y sudo más andando. Tengo asma moderado y soy alérgico a mi propio sudor.
2. "Seguro que tardas un montón". Me he cronometrado, tardo menos en bici que en transporte público o coche. (No he probado la combinación coche más transporte público).
3. "Lo malo es que luego no tienes dónde dejarla". No te creas, sería ideal que hubiese aparcabicis, pero a diferencia del coche la bici la puedo meter en la oficina o en clase. Y si no voy a esos lugares, en cualquier señal en la que no moleste.
4. "Qué pena que no puedas permitirte un coche". Podría comprarme un par, a tocateja, precisamente porque nunca compré ninguno y he podido ahorrar durante años.
5. "Seguro que la bici te ha costado muchísimo dinero, si es que las eléctricas...". Seiscientos euros.
6. "¿Y puedes ir muy rápido?". No es necesario, nunca ha sido el objetivo, la prisa es mala. Pero sí, llegas bastante más rápido que con otros medios.
7. "Lo malo es que pasas frío/calor/te llueve". Abrigos, manga corta, chubasquero.
8. "Montar n bici es muy peligroso". No, lo peligroso es que te atropellen montando en bici, es decir, peligroso es no ir en bici y usar el coche.
9. "Pero es que la batería contamina". Sin duda, aunque aproximadamente decenas de veces menos que la que lleva el coche de combustión, y sin emitir polución.
10. [Cuando voy a la compra, viniendo del trabajo] "Yo es que trabajo". No te jode, y yo.
No os imagináis la cantidad de cuñadeces que tiene que soportar una persona que, en lugar de moverse en coche, lo hace en bici.

2024-11-24 12:21:33 UTC

Viñeta con un conductor de coche gritando a un par de peatones:
«¡Eh, ciudad! Elegí ejercer mi libertad y vivir en los suburbios. Ahora, quiero conducir rápido por aquí sin demoras. Por eso, exijo que se gasten los impuestos públicos en ampliar sus carreteras y reducir su seguridad, salud y calidad de vida. ¿Un trato justo? ¿Quieres darme la mano, amigo?»
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2024-11-24 10:32:47 UTC

Hacia 1958, surgió en la costa de Dinamarca un movimiento que es más conocido por el caso inglés de un par de años después: la radio pirata. Alejándose de la costa para quedar fuera de la ley de emisión, un barco emitía para que los ciudadanos tuviesen música gratuita sin tener que pasar por las redes oficiales.
Voy a empezar a piraterar contenido de redes privadas y traerlo aquí, para que quien no quiera soportar el hedor de aquellos lares no tenga que hacerlo.
🎶 Pirata · The Grillo 🏴‍☠️
https://masto.es/system/media_attachments/files/113/537/464/500/190/616/original/97deb1248070ae65.mp3

2024-11-23 11:41:18 UTC

Esto es precisamente por lo que Mastodon merece la pena. El admin de la red preguntando cómo queremos que sea la red, de forma democrática. Esto es lo que no tiene X, ni Fb, ni TikTok o Bluesky. Ni lo va a tener, claro.
https://masto.es/@rober/113532048779301636

2024-11-21 06:31:40 UTC

Bruselas prohíbe las ayudas de las calderas fósiles a partir de enero de 2025. POR FIN. Llevamos una década detrás de esto, que es objetivamente irracional. No tiene sentido seguir subvencionando máquinas que funcionan con combustibles fósiles, y menos aún teniendo alternativas.
Este era uno de mis focos de #ecoansiedad
https://www.energiaysociedad.es/boletin/bruselas-prohibe-las-ayudas-a-las-calderas-fosiles-a-partir-de-enero-de-2025/

2024-11-16 18:28:19 UTC

Mood: echo de menos el Fotolog, aquella red social con un máximo de comentarios y publicaciones.

2024-11-12 16:50:11 UTC

Asociaciones y movimientos ciclistas de #Valencia y alrededores, ¡os necesitamos!
La #dana ha sacudido vuestra región y toca evaluar daños y plantear alternativas, en parte, para que futuros eventos de corte similar no se repitan con la frecuencia que parece que van a tener durante los próximos años.
Por esta publicación que os comparto, @npub1h7p…wtz6 pide ayuda para conocer proyectos pro-bici a los que sumarse y hacer fuerza. Podéis contestarle a él en privado, a él en público, o aquí debajo.
Si alguien conoce a concejales y alcaldesas, sería maravilloso. Trabajadores de la administración, personal docente, hacéis falta para cambiar las cosas. Empresas locales y de reparto interesadas en la movilidad sostenible, dad un paso que es el momento de cambiar.
La dana ha sido una desgracia para la región, pero espero que salgáis más fuertes de esto.
https://masto.es/@agaitaarino@todon.nl/113469046045612418

2024-11-06 15:28:34 UTC

¡Bicibús! 😍 La semana pasada inició el proyecto piloto del Bicibús Escolar de #Parla
- Los y las peques se lo pasaron genial.
- Escoltados por monitores, el riesgo fue nulo.
- No hubo ningún problema con las mochilas.
- Llegaron a tiempo para que sus compañeros que no iban en bici sintiesen toda la envidia del mundo
¡Este viernes, más!
(Se aceptan críticas constructivas sobre el cartel)
#movilidad
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2024-10-26 08:51:11 UTC

Me lanzan un mensaje (no sé muy bien si desde dentro de España o desde fuera) manifestando que "observo que en eso están todos los españoles de acuerdo, todos quieren a los inmigrantes ilegales, pero bien lejos". Y no. Ni de coña. No es el sentir de todos los españoles.
Yo vivo en el distrito de Carabanchel, que tiene unos 300.000 habitantes. Uno de cada cinco habitantes no nació en España, y es maravilloso porque tienen orígenes humildes, no son pijos de países ricos que vienen a fingir que teletrabajan ni a gentrificar nuestros barrios. Son migrantes, familias en busca de una vida mejor, esperanzas empaquetadas en un piso.
Tenemos de todos los países de suramérica, en particular ecuatorianos, pero también rumanos, bolivianos, colombianos, peruanos o brasileños. De áfrica tenemos muchos marroquíes, e incluso tenemos una población china que crece mes a mes. Cada año celebramos el mundialito de la inmigración, que es un torneo amistoso de fútbol que nos encanta incluso a los que el fútbol nos da igual (en parte porque no va de eso).
Hemos logrado una integración maravillosa, sin barrios exclusivos de un país, y no tenemos conflictos importantes. ¡Bienvenidos inmigrantes! Nos enriquecéis cada día. 😘

2024-09-09 17:05:36 UTC

Llevo tres años poniendo multas a idiotas que se suben a la acera, aowrcan en carril-bus o invaden carriles-bici. Desde hace un año mido el parámetro “banderita”. 🇪🇦
Siete de cada diez infractores tienen una bien visible, al menos en Madrid. No es casualidad. La probabilidad de que alguien que te hable de libertad personal sea un egoísta es elevada.

2024-09-08 18:37:54 UTC

¿A partir de qué distancia optáis por usar transporte público?
¿A partir de qué distancia optáis por usar vehículo de tipo coche?
P.ej. en mi caso si está a 30 minutos caminando, voy caminando. Si está a 60 minutos en bici, considero transporte público. Si está a más de 90 minutos en transporte público, considero VTC/Taxi o pedir un coche a alguien.
#movilidad

2024-08-29 12:22:27 UTC

Se me ha enfurruñado un colega porque me envía un enlace de Instagram, hago clic y leo que alguien (imagino que el autor de la publicación) se enterará si veo el contenido de quién soy. Y me he negado a verlo. Mi colega dice que no entiende qué me importa a mí si el autor sabe que lo he visto o no. Menuda mierda de plataformas.

2024-08-28 15:26:07 UTC

- reply

@npub15xt…3k54 jajajajajjajaj Dios qué gilipollez

2024-08-28 11:54:02 UTC

Hace tiempo alguien creo que compartió por aquí una paleta para daltónicos. Me interesa mucho una que tenga por lo menos cuatro colores bien diferenciados entre sí. Y si pueden ser más, pues todavía mejor. ¡Gracias!

2024-08-26 18:52:50 UTC

Vamos a jugar a un juego. Contestad aquí con títulos de películas de las que penséis "no la has visto".

2024-08-11 12:04:49 UTC

Estoy haciendo pruebas de secado en interior de la vivienda.
Con una humedad relativa del 55% y una temperatura de justo 30ºC, un tendedero de ropa prácticamente empapada (pero que no gotea) se seca en unas cinco horas, pero si enciendo el aire acondicionado se seca en un par.
La temperatura baja en el proceso dos grados, la humedad relativa aumenta un punto porcentual.
Vamos, que con humedades relativas bajas como las que tenemos en Madrid te sale a cuenta usar la lavadora para refrigerar la vivienda.

2024-07-30 07:34:05 UTC

Descubrí los cargo-pants cuando tenía algo más de 15 años. Claro, que entonces para mí eran simplemente 'los pantalones con bolsillos'. Convenientes, frescos en verano, anchos para permitir la ventilación y abrigaditos en invierno, nunca me he querido bajar de ellos. A pesar de las críticas sobre su estética. Mira, cuando puedes llevar el móvil, el llavero, la cartera, una cinta métrica y un cuaderno sin usar las manos ni llevar una mochila, no hay crítica que valga.
#cargopants

2024-07-27 09:10:46 UTC

Buenos días, esta es mi tercera #presentación , la primera que hago en masto.es
Me llamo Marcos y estoy absolutamente obsesionado por cómo el #urbanismo condiciona nuestras vidas hasta puntos que no logramos ni imaginar, especialmente la #movilidad y con ello la forma en que habitamos los entornos urbanos.
🚲