ReindeR Rustema

Inwoner van Amsterdam. Fietser, zelden auto. Also @rrustema (for everyone about everything minus Amsterdam).

Public Key

npub1kdsf55s54st4g2z2u56trddhl8rpnceregfxrl9hj653v2wj4rmsakwl24

NIP-05 Address

rrustema020@mastodon-nl.mostr.pub

Profile Code

nprofile1qqstxcy62g22c9659p9w2d93kkmln3seuv3u5ynpljmed2gk98f23acpzfmhxue69uhk7enxvd5xz6tw9ec82cspp4mhxue69uhkummn9ekx7mq8mjedg

Publishing to

offchain.pub

nos.lol

relay.damus.io

Author Public Key

npub1kdsf55s54st4g2z2u56trddhl8rpnceregfxrl9hj653v2wj4rmsakwl24

Show more details

Last Notes

2026-07-16 17:25:20 UTC

- reply

@nprofile…5ds9 I am actively lobbying parliament. Unfortunately my good contact there is now part of the committee of the hearings about covid. Have to wait for that to end first.
He is part of the coalition and he said he would be the perfect member of @nprofile…gd38 he once replied to me on stage: does not own a car, no intention to.
But the legislation will be tricky. Because exactly what causes a problem in Amsterdam - no discipline and criteria for taxi drivers - is exactly what is the solution elsewhere in the country: those sweet volunteer/underpaid taxi drivers in the countryside who drive taxis to bring special needs kids to their specialised schools in the morning. Do something else during the day and drive them home during rush hour in the evening. With stressed parents eager to complain...
Some kind of complicated, perhaps incoherent, legislation is needed. Which might not survive a legal challenge by companies like Uber...

2026-07-16 13:38:10 UTC

@nprofile…5ds9 Has a new video out! All paying followers can now check it out on Nebula or through the Youtube-link you received. Enjoy! I certainly did.

2026-04-24 22:34:35 UTC

@nprofile…5ds9 about SUVs that are too dangerous.
In Orlando a lady in a huge monster truck drove her machine on top of a Lamborghini sports car in the parking lot of Crunch Fitness. Because she couldn't see the car.
Not fake, confirmed by journalists. https://www.nu.nl/325970/video/bestuurder-parkeert-pick-uptruck-op-peperdure-lamborghini-in-vs.html
Another angle: https://youtu.be/mR1ojA5tlSs?si=zT_HHZ2TA9WcIJKP
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/116/462/064/185/869/606/original/b0b683c6d37e1c58.mp4

2026-04-14 14:17:05 UTC

- reply

@nprofile…l687 @nprofile…84wz Die van mij kan ik niet terugvinden. Bijvoorbeeld SIG-3116999 op het Marnixplein.
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/116/403/484/755/204/878/original/692e7173e4db3213.jpeg

2026-04-14 14:05:13 UTC

- reply

@nprofile…l687 hoogtepunten uit de Dagmail en een link naar elke nieuwe dagmail.
https://www.amsterdam.nl/nieuwsbrieven/bestuur-organisatie/gemeenteraad/dagmails/

2026-02-17 09:50:25 UTC

- reply

@nprofile…4jyh Ondertussen heb ik delta.chat ontdekt. Geniaal. In plaats van het SMS-protocol repareren het e-mail protocol gebruiken om chat daar bovenop te bouwen. Werkt in principe al via gewone mailservers en gewone mailadressen. Maar nog beter bij speciale servers en een apart e-mailadres voor dergelijke boodschappen.
Heb het al getest en het werkt goed. Nota bene met een bevriende BNR-journalist.

2026-01-26 15:34:58 UTC

- reply

@nprofile…4q3m Industrie weet gaatjes in de regelgeving te vinden.
Waarom gelijk met de vinger wijzen naar geklungel van de lokale overheden als het overduidelijk de industrie is die de gaatjes in de wetgeving opzoekt en gebruikt, zich niets aantrekt van de maatschappelijke werkelijkheid en alleen denkt aan de winst voor de aandeelhouders?
Is het echt zo vanzelfsprekend geworden dat de industrie zich niets aantrekt van wat goed is voor de maatschappij?

2026-01-19 22:33:04 UTC

- reply

@nprofile…4jyh Vergt een journalist om uit te zoeken hoe het nu zit want er is weinig over te vinden. Er moeten telefoontjes met experts worden gemaakt vrees ik.

2026-01-19 22:11:42 UTC

- reply

@nprofile…4jyh Ik hoop dat we snel die upgrade van het SMS-protocol krijgen waardoor SMS alle features krijgt die we van Whatsapp en Signal gewend zijn. Al jaren niks meer over gehoord, maar urgenter dan ooit.
Waarschijnlijk omdat er geen grote nationale telecombedrijven meer bestaan met technici op dat niveau. Het zijn voornamelijk marketingbedrijven geworden.

2026-01-19 22:02:59 UTC

- reply

@nprofile…4jyh terwijl je gewoon RSS kan gebruiken als je anoniem/ongezien iemand wil volgen.
Voeg https://mastodon.nl/@MarkBeekhuis.rss toe aan je RSS-reader en elke posting verschijnt er.
Ik gebruik het om bepaalde accounts te volgen waarvan ik geen enkele posting wil missen. De RSS-reader is overzichtelijker wat dat betreft.

2026-01-19 21:39:50 UTC

- reply

@nprofile…4jyh Luxe. Ik ben niet zo kieskeurig, vooralsnog. Maar ik ben dan ook niet professioneel publiekelijk te horen en lezen.

2026-01-19 21:23:37 UTC

- reply

@nprofile…4jyh oew. Dat is wel speciaal. Ik tel maar 6 van dergelijke gevallen onder mijn volgersschare.

2025-11-13 10:23:15 UTC

National news about the dangerous American cars that might be welcomed on European roads!
https://eenvandaag.avrotros.nl/artikelen/meer-verkeersdoden-hier-door-handelsdeal-met-vs-europa-versoepelt-veiligheidseisen-voor-grote-amerikaanse-autos-161867
Journalist (in the 1st fragment) also tried such a car and explains 'You are a danger for others on the road, you are mostly busy trying not to hit something, it constantly beeps'.
In the 2nd fragment some figures. Since 2010 36% road casualties in the EU and an increase of 30% in the US.
Conclusion after driving a Dodge: "we were the most hated on the road."
@nprofile…4cu7
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/115/541/894/153/356/266/original/e20dacb359e2983b.png

2025-11-11 11:07:32 UTC

- reply

@nprofile…ut8x Oh, dan komt @nprofile…auxj vast wel op de lijst van https://nerdvote.nl gezien haar werk tot nu toe in de Amsterdamse gemeenteraad.

2025-11-10 21:31:02 UTC

- reply

@nprofile…3lrs @nprofile…3cax @nprofile…h9ft Ja, daar was ik eerder ook al een #petitie over begonnen https://30kmalsnorm.petities.nl vanuit Amsterdam.

2025-11-06 09:28:29 UTC

- reply

@nprofile…ut8x zo menselijk die fout. Veel minder erg dan een geautomatiseerde. Die schalen heel snel op terwijl men tegelijkertijd minder twijfelt omdat het geautomatiseerd is. Is een extra argument voor het papieren proces.

2025-10-14 09:48:37 UTC

- reply

@nprofile…z7zz nog eenvoudiger is stopklm.nl

2025-06-05 11:58:41 UTC

- reply

@nprofile…lg30 Ik weet dat @extinctionrebellionlnl nooit reageert op reacties op deze plek, maar ik wil lezers toch wel even wijzen op Arjen Lubach over deze actie. Kopietje van de video hier: https://fotofed.nl/p/rrustema/836208624035783743
Beter gewoon snelwegen bezetten, veel zinniger actie. En focus op het klimaat, geen andere zaken erbij halen.

2025-06-04 10:16:20 UTC

- reply

@nprofile…f29e Het is wel een erg fijne bibliotheek, ik ben er dagelijks. Ik kom er al 30 jaar.

2025-05-13 12:43:35 UTC

Als ik naar https://ovamsterdamhaarlemmermeer.nl/basisalternatieven/ kijk met het oeuvre van @nprofile…g8y8 als achtergrond dan moet ik denk ik deze vragen stellen:
1. BRT-Netwerk. Gaan die bussen over de snelweg rijden ten koste van huidige rijstroken?
2. Airport Sprinter Plus. Waarom kostbare rail aanleggen in stedelijk gebied met weinig haltes?
3. Metro tot Schiphol / Metro tot Hoofddorp. Waarom vergt een metro naar Hoofddorp meer tunnel dan tot Schiphol?
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/114/500/578/548/241/313/original/1549681026dd88a2.png
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/114/500/579/429/623/983/original/895878159226f0ca.jpeg
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/114/500/580/156/887/975/original/140a98d66a53e367.jpeg
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/114/500/580/920/401/533/original/487ef4debc7298a3.jpeg

2025-04-10 08:26:49 UTC

@nprofile…g8y8 In the sixties Houten wanted to protect the quiet character of the village when it was chosen by the government to expand. Bike lanes as a conditional backbone for traffic were negotiated by the elders of Houten. Currently 450 professional visitors, like city planners, per year come to see it. See the civil servant who guides them in action https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/3875045/waarom-de-hele-wereld-komt-fietsen-in-houten (some fragments in English, starting at 20 seconds in the video from RTV Utrecht).
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/114/312/714/918/634/271/original/dad45edf8fd6ee55.png

2025-04-04 16:39:17 UTC

- reply

@nprofile…t4l2 This reminds me of my (only) visit to a 'big box' store near Amsterdam this year.
I rented a car to get mousetraps because they were sold out in all local shops. It would be 20 minutes by bike and it was half an hour before closing time.
The parking lot is on the ground floor, the box is build on top of it. Solid concrete structures, it will probably stay there for many decades.
I didn't stay long because the rented car is cheaper if you return it quickly.
@nprofile…g8y8
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/114/280/677/647/206/012/original/f5e933063d847c44.png

2025-04-04 07:37:12 UTC

New mobility policy in the Netherlands. Local situations are no longer calculated with 'hours lost in traffic' but instead with an index of reachability of 8 key destinations (work, school, hospital, supermarket, etc.) using the 5 modalities: car, bike, bike+public transport, just public transport, and by foot.
You can feed this document to translation software: https://open.overheid.nl/documenten/e74cee13-54bb-4e67-9ebb-817fd42e1f49/file
There, I infected your thinking with a new concept. Hard to undo. Enjoy!
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/114/278/546/075/763/589/original/26a9f0faa428dbbb.png

2025-03-29 13:58:33 UTC

Tree roots are pushing up bicycle lanes in Amsterdam (also elsewhere?).
Please think with me. Could it be a solution to lay an iron mat over the tree roots composed of a grid filled with short vertical bamboo stems, which are then periodically horizontally cut?
The stems are pierced with iron wire to prevent them from sinking down were there are no roots.
Bicyclists then always have a perfectly level surface to drive on. Just a short bump, but very gradual. The tree can grow and gets rain.
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/114/246/071/774/464/092/original/38a17aba8a4a0c89.png

2025-03-26 14:45:24 UTC

- reply

@nprofile…g8y8 @nprofile…v0y4 He could also take the logos off and replace if for something else.

2025-03-24 08:52:45 UTC

27% of households in the Netherlands has no car. For 650.000 out of the 8 million this is for financial reasons. The institute that did this research to answer the question ‘why do people have a car?’ concludes “For many households without a car the money is of no or little concern.” At https://www.cbs.nl/nl-nl/visualisaties/dashboard-bevolking/bevolkingspiramide I see the 20 somethings and elderly who can easily do without a car. @nprofile…g8y8 https://mastodon.nl/@ikbenautovrij/114216550897934282

2025-03-23 14:54:27 UTC

- reply

@nprofile…g8y8 What argumentation will you choose? Try to find something unique for the situation with a sense of urgency. I demonstrated that the clutter of bicycles on the pavement made it difficult to pass while many pedestrians go to the supermarket through that spot. In combination with increased bicycle ownership.

2025-03-23 12:13:55 UTC

- reply

@nprofile…g8y8 @nprofile…uwr4 if you want to try it in your own neigbourhood in Amsterdam, approach the ‘gebiedsmakelaar' https://www.amsterdam.nl/bestuur-organisatie/gebiedsgericht-werken/gebiedsmakelaars/ who functions as the interface with the bureaucracy.
I quickly got an e-mail from the civil servant dealing with this. Although I do not exclude the possibility that he did a web search on my name and then realised I was extremely well connected to everything about this topic. And probably one handshake away from him.
Imagine ‘Jason Slaughter’ as a query.

2025-03-22 23:05:38 UTC

- reply

@nprofile…g8y8 @nprofile…uwr4 Yes, I successfully did it in my street. They check https://maps.amsterdam.nl/parkeerdruk/ and the argumentation.
In my case, a nearby GOW street had little space for bikes but many addresses. So people would park just round the corner in my street.
The 'fietsvlonder’ was first used in de Kinkerstraat and just became available to be used somewhere else.

2025-03-20 09:41:40 UTC

In de laatste e-mail van de @nprofile…pdeg wordt de laatste video van @nprofile…g8y8 ook aangeraden: https://nebula.tv/videos/notjustbikes-how-is-a-bike-tunnel-this-freakn-great
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/114/194/100/819/229/175/original/dc8a35e63dfdbb2f.png

2025-03-09 22:12:27 UTC

Notice the influence of @nprofile…g8y8 on XKCD as representative of nerds online: https://xkcd.com/2832/ “Urban Planning Opinion Progression"

2025-02-20 16:54:52 UTC

- reply

@nprofile…g8y8 also as an op-ed in a prominent Dutch newspaper today! https://www.nrc.nl/nieuws/2025/02/19/de-meeste-mensen-staan-veel-positiever-tegenover-een-autoluwe-samenleving-dan-we-denken-a4883698 One can only hope for the same in English and Americans newspapers.

2025-02-11 11:41:28 UTC

- reply

@nprofile…g8y8 For those who can understand Dutch, watch it live https://debatdirect.tweedekamer.nl/2025-02-11/infrastructuur-waterstaat/groen-van-prinstererzaal/verkeersveiligheid-16-30/onderwerp or replay it later. I wonder if there are consequences. The whole debat is about road safety, this will at best get 10 minutes.

2025-02-07 12:17:07 UTC

- reply

@nprofile…g8y8 Have never seen them with Arizona plates. They do have the too small size license plate but you can have your Dutch license printed on them https://www.kentekenplatenamsterdam.nl/kentekenplatenoverzicht/amerikaans-model-kentekenplaat/
Allowed as an exception because the car does not have space for the larger Dutch ones. The car model should have “kentekenplaat model 18.2 toegestaan” in the RDW database.
I just tried it with a DODGE RAM 1500 at rdw.nl and indeed. Try yourself with any of these from my collection of perpetrators:
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/113/962/557/069/649/419/original/980934477866e54a.png
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/113/962/557/373/039/999/original/cafe0f93b6e01b8d.jpeg

2025-02-05 09:48:57 UTC

@nprofile…g8y8 Did you know that the Jeep, Dodge en RAM trucks come from an Amsterdam-based car factory? https://archive.ph/IlVdt Actually, it is not Amsterdam but two train stations south of it: Taurusavenue 1, 2132 LS, Hoofddorp. The train station is behind it! There is a small but still underused car park if you really want to go there by car. If you memorised all NJB videos you recognise this spot from this video about “crappy business parks near the airport” https://youtu.be/SDXB0CY2tSQ?feature=shared&t=31
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/113/950/648/122/284/624/original/8d55d585dde07062.png
https://mastodon.nl/system/media_attachments/files/113/950/650/096/103/675/original/9a0c89c1faf20bbf.png

2025-01-10 08:56:06 UTC

- reply

@nprofile…lg30 en dan vraag ik me af, wat is de A12? Blijkt een west-oost snelweg van Den Haag naar de Duitse grens te zijn.

2025-01-09 10:07:22 UTC

@nprofile…g8y8 In spite of this problematic ruling coalition in the Netherlands we still have relatively independent institutes producing reports with excellent research questions. This one asks the question who benefits from choices in infrastructure. Does it favour the rich or the poor? An improved bike lane, does it increase the number of schools children can choose from? Do manual labourers benefit from a new metro? https://www.kimnet.nl/publicaties/rapporten/2025/01/09/verdelingseffecten-van-mobiliteitsbeleid Throw the pdf in your favourite translation tool...

2025-01-05 17:51:20 UTC

- reply

@nprofile…g8y8 In Amsterdam I would feel entitled to just take over the road and bike in the middle of it. Don't expect much anger from the motorists because they can see there is no alternative. Would not be fined I am sure, for the same reason. Luckily the bike lanes are cleaned and I never felt the need for such a stunt. Probably the city understands what a mess it would be if bicyclists are all deprived of their bike lane and start using the main road.

2024-12-25 08:43:53 UTC

- reply

@nprofile…lg30 en ik heb KLM beloond met een stuk in de krant https://www.parool.nl/columns-opinie/opinie-niemand-zegt-dat-alle-medewerkers-in-de-luchtvaart-mensen-mishandelen-maar-de-industrie-moet-zich-wel-normaal-gedragen~bb8805ab/

2024-12-18 08:43:34 UTC

- reply

@nprofile…lg30 mwah, niet zo radicaal wat mij betreft. Eerder een no-brainer. Wel stom dat het niet voor iedereen een no-brainer is.

2024-12-11 10:14:11 UTC

- reply

@nprofile…g8y8 You should be on CBC with this. I submitted it as a 'news tip' at https://www.cbc.ca/news/email-cbc-contact-phone-tips-news-story-1.6466536 and locals could do the same.

2024-12-06 22:27:00 UTC

- reply

@nprofile…lg30 Daar is een #petitie over https://cashvoorairmiles.petities.nl In het kort: zodra Flying Blue-punten in euro’s opgegeven worden zullen ze belast kunnen worden als vermogen, maar ook als inkomen (als je ze via je werk krijgt). Nu zijn ze een vorm van onbelast inkomen voor werknemers die moeten vliegen. Ze 'verdienen' niets als ze naar Parijs of Berlijn treinen. Teken de #petitie!

2024-11-24 21:30:44 UTC

- reply

@nprofile…f29e die eigenhandig kartonnen dozen staat te verscheuren bij de papiercontainer in zijn straat als hij ziet dat zijn buurtbewoners er weer een rommeltje van maken met de kartonnen dozen van hun internetaankopen.

2024-11-11 15:18:02 UTC

- reply

@npub1jq7…wt4c Maar wat heeft dat met de klimaatopwarming te maken? Sterker nog, aandacht voor een lokale genocide begin 21e eeuw is onbelangrijk in de geschiedenis en toekomst van de planeet.
Als Extinction Rebellion hier op reageert doet me dat denken aan de 'inhakers' in de reclame. Als het land het heeft over thuisonderwijs door de pandemie dan moet je als supermarkt ook reclame maken over thuis onderwijs geven. Meesurfen op de aandacht.

2024-11-11 15:12:58 UTC

- reply

@npub1jq7…wt4c dat van die miljardensubsidies op de fossiele industrie, dat is heel sterk. Duidelijk, concreet en ook realistisch om te stoppen. Vergt alleen maar nationale politieke wil. Op die trommel blijven slaan dus.
Maar een of andere suffe lokale telco besmeuren omdat ze meedoen op een wapenbeurs? Een wapenmarkt is al indirect gerelateerd aan oorlog (de echte bad guys hebben eigen industrie), de telecom ook, de bijdrage van die telco is dan bepaald niet overtuigend.

2024-11-11 13:31:17 UTC

- reply

@npub1jq7…wt4c ik begrijp Extinction Rebellion niet meer. Wapens is toch wat anders dan de klimaatopwarming? Er is natuurlijk wel een verband maar het is verwarrend qua WUNC, de kenmerken van de publieke uitingen van een sociale beweging volgens de socioloog Charles Tilly.

2024-04-23 07:16:41 UTC

- reply

@npub1jq7…wt4c een koning mag zich niet over politieke kwesties uitspreken.