NymeHess

Streckensammler | Hat auch beruflich mit der Bahn zu tun | er/he

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2026-09-23 12:40:14 UTC

Balkan-News: Die Srbija Voz will wieder nach Zvornik Novi in die Republika Srpska fahren. Es soll ab Fahrplanwechsel im Dezember losgehen, morgens ab Zvornik Novi nach Beograd und nachmittags zurück. Im aktuellen Fahrplan fährt weiter als Šabac nur ein Interregio-Zugpaar nach Zvornik Grad auf serbischer Seite. Mal sehen, wie und wo die Grenzformalitäten durchgeführt werden.
Quelle: https://www.ekapija.com/news/5675083/zvornik-i-beograd-ponovo-povezani-zeljeznicom-voz-svakodnevno-od-decembra
#CrossBorderRail @nprofile…y789

2026-01-27 08:37:24 UTC

Bonjour aus Avignon. Es wäre ein hervorragender Augenblick, das Plugin für frühere Gleisbekanntgabe von @nprofile…n0gr zu testen, aber weil die SNCF ihre Fahrgäste hasst, wurde die Datenquelle zugedreht. Wie Oliver in seinem Post schrieb, funktioniert aber die Carto Tchoo (carto.tchoo.net) noch, und dort wird Gleis A als vorläufiges Gleis angekündigt. Dort trifft auch tatsächlich passend ein AGC (nur echt mit Schimmeldecke) aus Lyon ein, der noch über die übliche Strecke via Valence - Montélimar - Orange gefahren ist. Aktuell sind aber zwischen 9:00 und 15:30 Uhr Bauarbeiten, weswegen einige TER über die orographisch rechte Seite der Rhône umgeleitet werden. Meinen Interrailpass habe ich bereits ausgefüllt, und besitze damit auch den in der Ansage geforderten gültigen Bahnticket. #RiveDroite
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2025-06-10 15:01:49 UTC

Oh, das ging irgendwie an mir vorbei. Interrail gilt in Polen inzwischen auch bei :kml: Koleje Małopolskie (KML), :kw: Koleje Wielkopolskie (KW), :lka: Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA) und :arriva_logo: Arriva RP. Ich meine mich zu erinnern, dass es bis vor kurzem nur bei :pkpic: PKP Intercity, :polregio: Polregio, :kd: Koleje Dolnośląskie (KD) und :skm_trojmiasto: SKM in der Dreistadt galt. Auch die Interrail-Website weiß inzwischen davon. Fehlen eigentlich nur noch :km: Koleje Mazowieckie, :ks: Koleje Śląskie und :skm_warszawa: SKM in Warschau... @nprofile…c5n8
Quelle: https://www.intercity.pl/pl/site/dla-pasazera/kup-bilet/honorowanie-biletow-pkp-ic-w-pociagach-innych-przewoznikow/honorowania-biletow-miedzynarodowych.html

2025-05-24 19:37:36 UTC

- reply

@nprofile…c5n8 Ich konnte gar keine Bahnstrecke von Râmnicu Vâlcea nach Pitești in der Openrailwaymap erkennen, daher hab ich nun mal nachgelesen - hochinteressant, die Strecke war in Planung, sollte nördlich von Râmnicu Vâlcea abzweigen und bei Vâlcele in die heutige Strecke Pitești - Curtea de Argeș einmünden. Sie wurde aber nie fertiggestellt, und die Gleise irgendwann zurückgebaut. Bei Wikipedia ist ein "Generalmasterplan Transport" des Verkehrsministeriums aus dem Jahr 2016 verlinkt, laut dem hier 365,8 Millionen Euro investiert werden sollten im Zeitraum 2021-2026. Laut einem Zeitungsartikel der Râmnicu Vâlcea Week vom 12.9.16 soll aber wohl erst ab 2028 etwas passieren, und auch das scheint mir überaus fraglich. Daher: Nein, ich bin nicht durch Râmnicu Vâlcea, sondern über Piatra Olt und Slatina nach Pitești gefahren und von dort aus danach nordwärts nach Curtea de Argeș. Hier noch der besagte Zeitungsartikel: https://www.ramnicuvalceaweek.ro/calea-ferata-valcea-valcea-se-va-face-abia-in-anul-2028/

2025-05-20 06:02:31 UTC

Guten Morgen aus Craiova. Es ist wieder unwahrscheinlich früh, aber im Hotel gabs immerhin ein Lunchpaket zum Mitnehmen. Um 6:42 Uhr geht es endlich mal wieder mit einem Desiro los, zunächst auf bekannten Wegen nach Piatra Olt, dann jedoch wird uncharted Territorium befahren nach Pitești. #WalacheiWochen
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