Schiffsbatterien fielen seit 2012 von rund €1.400 auf unter €400 pro Kilowattstunde, 2030 sollen es gut €200 sein – schau dir die Kurve an. Eine Nature-Energy-Studie zeigte 2022: Sinkt der Zellpreis Richtung $100, lassen sich über 40 Prozent des globalen Containerverkehrs wirtschaftlich elektrifizieren – auf Routen unter 1.500 Kilometern.
