Keine Empörung, keine Grundsatzdebatte, keine Forderung nach „wichtigeren Prioritäten“.
Wir sagen:
Verkehrsdaten sind sinnvoll, Digitalisierung ist wichtig. Aber warum gelten diese Maßstäbe offenbar nur dann, wenn es um den Autoverkehr geht?
Wer es ernst meint mit einer zukunftsfähigen und lebenswerten Stadt, muss alle Verkehrsarten fair behandeln – und darf Maßnahmen für den Radverkehr nicht reflexartig in Frage stellen.
