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La ZBE de Málaga, como yo creo la mayoría en España, es otro ...

2024-12-04T11:29:28Z

In reply to nevent1q…wc8m
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La ZBE de Málaga, como yo creo la mayoría en España, es otro claro ejemplo de "yo hago esto porque me lo mandan" sin plantearse el fondo de la cuestión ni nada. La red de transporte público dentro de la ZBE no varía, tampoco hay aparcamientos disuasorios en su contorno de ninguna clase, y para "compensar", las restricciones que ponen en su mayoría son de risa.

Aunque bueno, al menos es mejor que Fuengirola, donde han puesto de ZBE calles que ya eran peatonales :blobCatGoogly:

Yo al final tengo Bluesky para leer cuentas de empresa y ...

2024-11-22T09:57:21Z

In reply to nevent1q…9lkj
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Yo al final tengo Bluesky para leer cuentas de empresa y similares y Mastodon para interaccionar xD

De todas formas qué esperamos con el sistema de etiquetas ...

2024-11-04T13:43:47Z

In reply to nevent1q…vdhr
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De todas formas qué esperamos con el sistema de etiquetas medioambientales de mierda que tenemos, que un Ferrari híbrido tiene etiqueta ECO, o incluso 0, contaminando el triple que un Fiesta etiqueta C o B.

Yo, siendo el caso de que el que escribe ha presenciado ...

2024-10-29T17:09:09Z

In reply to nevent1q…vscy
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Yo, siendo el caso de que el que escribe ha presenciado directamente el accidente, no creo que sea un caso de motonormatividad. Hay que pensar lo que realmente queremos que "puedan hacer" los conductores de patinete y legislar en consecuencia, pero lo que es peligroso es la legislación restrictiva que tenemos ahora cuando luego ellos, como por otro lado es comprensible, intentan ir por el camino más corto igual que intentaría cualquiera.

Más que medidas contra los patinetes, hace falta mejor educación e infraestructura.

Pero eso no es algo exclusivo de Murcia, no? Medidas similares ...

2024-09-28T10:14:16Z

In reply to nevent1q…dkga
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Pero eso no es algo exclusivo de Murcia, no? Medidas similares las hay por todo el país. Pero al menos las que hay en Málaga no aplican a todos, sino sólo a los patinetes que no tienen certificación alguna. No sé si en Murcia también es igual, o los han capado a todos.

Pues el sábado pasado, caminar de vuelta desde Fuengirola hasta ...

2024-09-25T18:55:21Z

In reply to nevent1q…rj59
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Pues el sábado pasado, caminar de vuelta desde Fuengirola hasta Málaga, unos 40 kms. Es una ruta interesante, viendo cómo se ha ido revirtiendo poco a poco una vieja nacional (la N-340) y también te hace consciente lo poco que se considera la movilidad peatonal interurbana.

Lo estuve buscando ayer pero no lo encontré, a ver si esta tarde ...

2024-09-18T14:24:28Z

In reply to nevent1q…3ll0
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Lo estuve buscando ayer pero no lo encontré, a ver si esta tarde encuentro un hueco y busco donde leí que en la red básica no podían circular bicicletas. Evidentemente si sí pueden no hay mayor problema xD

De hecho tenemos en algunas de éstas vías unas circunstancias ...

2024-09-17T22:21:44Z

In reply to nevent1q…wsw3
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De hecho tenemos en algunas de éstas vías unas circunstancias curiosas, como tener carriles de preferencia ciclista. Si se supone que no pueden circular... ¿cómo tienen vías de preferencia? ¿La vía de preferencia les habilita a circular?

Pues hoy un amigo me ha recordado una divertida normativa que ...

2024-09-17T22:18:15Z

Pues hoy un amigo me ha recordado una divertida normativa que tenemos en Málaga capital y quién mejor que Marcos M. 🚲 🇵🇸 (npub1f8m…xagn) como experto en movilidad para ver si nos puede dar algo de luz al tema:
Aquí tenemos una serie de viales denominados Red Básica, que se encuentran señalizados por unos rombos azules, que indican que es una vía de especial importancia para la fluidez del tráfico y en la que ciertos comportamientos están prohibidos, como paradas... o circulación de bicicletas. Y hay un alto número de viales indicados como tal sin un carril bici alternativo.

Ahí que me pregunto yo... ya que Málaga se alineó hace unos años con la normativa de la DGT y prohibió la circulación de bicicletas/patinetes en aceras al considerarse vehículos, ¿cómo de legal es prohibir la circulación de estos vehículos en estas vías 100% urbanas, la mayoría del centro de la ciudad?

Yo más que distancia, miro fiabilidad del transporte público. ...

2024-09-08T19:29:32Z

In reply to nevent1q…ku94
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Yo más que distancia, miro fiabilidad del transporte público. Si sé que voy a poder ir pero no sé cuándo voy a poder volver, probablemente prefiera usar el coche.

Los taxis personalmente no me gustan y los VTC casi hasta menos. Me cuesta hasta trabajo considerarlos "transporte público" xD

Hmm, elevada, buen detalle... normalmente esas microrotondas muy ...

2024-09-05T16:18:54Z

In reply to nevent1q…r50m
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Hmm, elevada, buen detalle... normalmente esas microrotondas muy a lo UK son una fuente de problemas porque la gente las ignora y sigue recto sin ceder el paso, pero ese toque de elevación que hace frenar al tráfico cambia bastante la cosa.

Lo que no entiendo es por qué querrías aceptar semejante cosa.

2024-09-03T21:09:34Z

In reply to nevent1q…2a4k
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Lo que no entiendo es por qué querrías aceptar semejante cosa.

Bueno, que el famoso carril bici de la Guardia Civil lo tengo yo ...

2024-08-20T12:20:45Z

In reply to nevent1q…w8y7
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Bueno, que el famoso carril bici de la Guardia Civil lo tengo yo al lado de casa.
¿Por qué de la Guardia Civil? Porque cada dos por tres lo usan en RRSS como (terrible) ejemplo de que los peatones no deben caminar por el carril bici 🤣

Mucho cuidado ahí fuera con las estafas ...

2024-08-05T19:16:32Z

Mucho cuidado ahí fuera con las estafas

Hoy, en datos aleatorios que no necesitábais: Es cierto que de ...

2024-08-03T20:15:16Z

Hoy, en datos aleatorios que no necesitábais: Es cierto que de vez en cuando hay animes realistas donde podemos reconocer edificios y coches, pero seguro que no os esperábais que en Pop Team Epic apareciera un autobús europeo real: El Renault/Irisbus Agora, conocido en España como Renault/Irisbus Citybus, que circuló (y algunos aún lo hacen) por ciudades como Madrid, Sevilla, Valencia, Zaragoza o Málaga.