Jan Petrus on Nostr: No a proč do těch vagónů (mimochodem, ajzboňák neřekne nikdy vagón, ale ...

No a proč do těch vagónů (mimochodem, ajzboňák neřekne nikdy vagón, ale spisovně vůz, slangově kočár) mydlí kladivem? Aby se přesvědčil, že souprava brzdí. Protože nebrzdící souprava v klesání (ne z kopce) a v oblouku (ne v zatáčce) může znamenat pro fíru fakt infarkt... Brzdy nákladních vozů (a stále ještě i některých osobních) jsou brzdy špalíkové, kdy tyto špalíky tlakem vzduchu dosedají, resp. tlačí na jízdní plochu kola. Vozy jsou proto spojeny kromě háku se šroubovkou i tlakovými hadicemi.